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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳臺灣企銀信貸年利率你不可不知的OK 銀行貸款專家，有貸款需求就找OK，狂賀已突破百萬服務人次，歡迎洽詢！最受歡迎的理債公司把我的心融化了…交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工臺灣企銀信貸年利率作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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【太魯閣出軌】趙少康批台鐵「國營機構的沉痾成常態」籲執政者負責

台鐵408次太魯閣號（樹林往台東）在今(2日)上午9點28分於崇德=和仁間東線（k51+250）發生出軌事故，目前已知至少37人無生命跡象、70人受傷，另外還有上百人待援。對此，資深媒體人趙少康沉痛表示，「運輸安全」是一個國家的根本，但台鐵因歷史悠久，其國營機構的沉痾，「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知。趙少康在臉書發文表示，2018年普悠瑪號的事故悲痛仍未從心中抹去，今早又接到太魯閣號408車次在花蓮縣大清水隧道出軌的消息，截至中午失去生命徵象已超過30人，聞此噩耗令人大悲無言。趙少康稱，由衷為逝者祈禱、為傷者祈福，也要感謝第一時間到場執行救援任務的警消人員，希望這樣的悲劇不要再發生。趙少康強調，「運輸安全」是一個國家的根本，也是為政者的責任，台鐵歷史悠久，卻因為國營機構的沉痾，「薪資過低、常態過勞、設備老舊、安全措施不足」成常態已是人盡皆知，這是無論是否發生事故都該解決的問題，希望執政者負起政治責任並把應盡的改革落實。畢竟確保國民基本「行」的安全，是一個政府最基本的責任！一列太魯閣號408次列車，今從樹林出發前往台東，行經花蓮崇德、和仁間，在清水隧道前發生事故。包商一輛工程車疑似因手煞車未拉，從邊坡滑落至軌道上，導致剛出隧道的太魯閣號完全來不及反應，正面撞擊，警消人員指出，傷亡集中在第8、第7節車廂，目前至少37人無生命跡象、70人受傷，另外還有上百人待援。現場直擊／太魯閣號出軌死傷擴大　最新救援畫面曝光訂閱影音：中時新聞網(中時新聞網)

【太魯閣出軌】隧道內搜救畫面曝光殘骸碎片面目全非民眾抱小孩驚魂逃生

工程車「奪命軌跡」空拍畫面曝光！太魯閣號出軌死傷慘重　消防隊急搜救訂閱影音：中時新聞網今日（2）太魯閣號408次列車發生重大出軌意外，造成重大死傷。而車內搜救驚悚畫面也曝光，現場殘骸如碎片四散各處，事故車輛可謂面目全非；民眾則驚魂未定倉皇搭上救援車輛，有人更將孩子緊抱懷中安撫，場面混亂又悲淒。台鐵局通報，408次太魯閣號（樹林往台東）在今天上午9點28分於崇德、和仁間東線（k51+250）發生出軌事故，其中第1、2節車廂出軌、3至8節卡在隧道內，事故主因是邊坡上的工程車滑落砸中列車。台鐵表示，正在釐清工程車為何會停在邊坡上，若是廠商疏失，將依照合約向廠商求償。花蓮縣消防局回報，408次太魯閣號全車乘客約500人，目前已疏散逾百人，現正全力搶救中。從曝光的影片與照片可見，釀成此次事故的工程車跌落一旁草叢，車體呈現翻覆狀，不僅輪胎已脫落四散，就連車面板金也已嚴重受損，根本無法辨認工程車全貌，足以想像事發當下狀況有多慘烈。大批紓困民眾搭上救援車輛，大家都面色鐵青、驚魂未定，有人將自己孩子緊緊抱在懷中狀似安撫，也有人低頭露出哀容。從救援車輛窗戶拍出的照片，可見太魯閣號殘骸已被摧毀成碎片，就連車體零件也隨之四散，如廢棄物般堆滿一角，景象狼藉又駭人，現場狀況混亂。新北市市長侯友宜指示派員協助搜救，從新北市特搜部隊救援影片可見，人員頭上戴著探照燈，先是沿著翻覆的太魯閣號與清水隧道的間隙慢步，接著跨上車體頂部，不斷勘查最嚴重的事故現場，現場則不時傳出「訊號不良！訊號不良！」的通報聲；一名身穿「紅十字會救災隊」的男子，也不斷對著手機另一頭喊「訊號不良！訊號不良！這裡都沒有訊號！」【LIVE直播】太魯閣號出軌現場最新情形直擊現場直擊／太魯閣號出軌死傷擴大　最新救援畫面曝光(中時新聞網)

5生肖情商低難溝通與他們交往最辛苦

有些人情商高，社交能力強，與人相處融洽，自然受人喜歡，但有的人情商較低，說話做事不懂得拿捏分寸，一不小心就可能得罪他人，與這一類型的人談戀愛，在溝通上就較不容易，《靈匣網》近日分享5個情商低，感情中難溝通的生肖。1.生肖牛男屬牛男性格內斂，比較不擅言辭，所以不太會主動打招呼，除非有人找他們聊天，屬牛男才會搭理對方，但由於他們話不多，總是找不太到有趣的話題，讓雙方陷入僵局，多數扮演聆聽者的角色，而與他們交往也較辛苦，當女方提出約會地點，屬牛男經常興致缺缺。屬牛男若真心喜歡一個人，他們會用自己獨特的方式去愛對方，希望給女友承諾，而不是整天說浪漫情話，不擅言辭也導致他們即使很在意對方，卻不知道該如何表達，假若想與他們繼續走下去，就必須了解他們的個性，懂屬牛男其實不是不愛妳，只是不知道如何表達。2.生肖狗女屬狗女個性活潑好動，為人豪邁又率真，說話直接毫無忌憚，也因此常惹得身邊的人很尷尬，與她們相處較困難，不知道屬狗女何時又會說出讓人難為情的話，相對的與她們交往也不容易，心思單純、沒心機的她們，不太會察言觀色，曖昧期間很可能不小心說出傷害對象的話，但只要慢慢了解她們後，才會發現她們並非有意的。3.生肖羊男屬羊男個性溫文儒雅，屬於外柔內剛的類型，平時待人接物有分寸，也很會洞察人心，但情商不是很高，不善於說話，且在感情裡容易有依賴性，屬於被動的狀態，因此若遇到心儀的對象，他很少主動表白，反而是要等對方先開口，如果女方也較被動，兩人感情可能較難以有進展，若順利在一起，他們因不太會考慮對方喜好，再加上溝通能力不佳，導致相處起來比較困難。4.生肖豬女屬豬女為謙虛有禮，但情商卻不高，因此與人相處時不夠圓滑，也不太會察言觀色，對方可能不高興了，但她們完全不會察覺，甚至繼續自說自話，儘管是無心的，但總是惹得別人不開心，且屬豬女很少將情緒顯現出來，就算受到委屈，也是獨自一人落淚，對親友與另外一半也是如此，容易給人距離感。5.生肖雞男屬雞男個性直爽，做事精明能幹，但為人欠缺圓滑，有時又很強勢，經常不考慮身邊人的感受，即使與喜歡的人在一起，他們仍完全按自己的思路做事，因此另一半容易感覺被忽視，雖然屬雞男不愛耍心機，但非常固執又難以溝通，導致對方壓力很大，儘管對女友很體貼，但經常會說出一兩句無心的話，成為雙方的吵架導火線。(中時新聞網)

【太魯閣出軌】立院交通委員會不排除下周變更議程專案報告

台鐵太魯閣號408次列車，今上午行經崇德、和平間發生出軌事故。立法院交通委員會召委邱臣遠表示，現階段就是救援優先，後續再來究責；因應現在是連假期間，要求交通部啟動東部緊急疏運措施，協調公路總局啟動公路疏運，不排除變更下周委員會議程，要求交通部、台鐵進行專案報告。邱臣遠說，發生憾事大家都不願意，目前就是救災第一，交通部及台鐵應協助受害家屬處理醫療、賠償等事宜，並因應連假返鄉出遊需求，應立即啟動東部緊急疏運措施，讓旅客可以提前因應。邱臣遠認為，台鐵近年來交通事故過多，必須全面檢討鐵路交通安全，也要求運安會盡快進行相關調查報告，避免事故一再發生。另名交通委員會召委陳素月則說，對於台鐵發生事故非常遺憾，初步了解意外肇因來自外部，雖然不是台鐵本身問題，但希望台鐵要釐清責任，並於日後加強維護鐵道周邊禁止進入，相關安全維護要檢討。因連假關係，下周交通委員會僅周三、周四開會，由陳素月及邱臣遠各自輪值一天當召委，原本周三議程排定邀請交通部長林佳龍針對「振興疫後旅遊暨發展國內觀光－就推動旅遊泡泡以及2021年自行車旅遊年現況、2022年鐵道旅遊年後續規劃」進行專題報告，因應台鐵太魯閣號出軌事故，不排除將變更議程，要求交通部及台鐵進行專案報告。

美重新審視對中策略副財長稱制裁為有效工具

美國財政部在當地時間1日發表聲明表示，拜登政府已開始審查川普政府時期的對中貿易政策以及金融和經濟制裁。副財長阿德耶莫（Wally Adeyemo）表示，制裁將是未來數年有力的可行政策工具。路透報導，阿德耶莫會見學者和其他制裁專家，他們均肯定美國製裁是國家安全和外交政策的重要手段。前國務院和財政部高級官員在內的與會者，也都同意與盟國和夥伴進行協調的價值。阿德耶莫表示，制裁對於政策制定者仍然是一種有力的和有價值的工具，在對各項計劃進行評估時，要確保在未來幾年內，製裁仍是強有力的可行方案。在此之前，美國貿易代表署（USTR）日前報告指出，中國補貼企業措施，導致全球各行業出現產能過剩問題。(工商 )

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